Il gas sembra la soluzione migliore per combattere la crisi dell’auto (sono le vetture che si vendono di più) e Chevrolet si adegua alla domanda, montando impianti GPL direttamente in fabbrica su tutta la sua gamma. L’unica Casa per ora a offrire versioni a GPL di tutti i suoi modelli. Oltre alle versioni Eco Logic GPL di Matiz e di Kalos, così come della nuova Aveo 1.2 Eco Logic GPL, arriveranno le versioni bifuel di Captiva, Epica, Nubira SW e Lacetti.  

Gli impianti a GPL montati direttamente in fabbrica offrono una maggiore garanzia di durata rispetto alle trasformazioni in "after market", poiché l'assemblaggio su una linea di produzione segue specifiche istruzioni e prevede un controllo finale di qualità. Nel caso specifico delle versioni Eco Logic, tutti i motori sono predisposti all'origine con valvole e sedi rinforzate e quindi adatte a sopportare la maggiore temperatura sviluppata dalla combustione del GPL.

Ma i vantaggi riguardano anche il minor costo del carburante, la possibilità di parcheggiare anche in garage ed in parcheggi coperti, nonché la possibilità di accedere nei centri storici anche nei giorni di traffico limitato. Il tutto con prestazioni pressoché identiche rispetto a quelle dell'alimentazione a benzina. Tutti i modelli della gamma Chevrolet Eco Logic beneficeranno dell'incentivo statale di 1.500 Euro (che sale a 2.000 Euro nel caso di Matiz 800 e di Aveo 1.200 in quanto le emissioni di CO2 di queste versioni Eco Logic sono inferiori a 120 g/km).

Fra queste, il SUV Chevrolet è forse la proposta più interessante. Su Captiva, l'alimentazione a GPL è ottenibile con il motore di 2.400 cc da 136 CV (100 Nm) e l'allestimento LT. Con l'alimentazione a GPL le emissioni di CO₂ scendono da 222 g/km a 204 g/km.

Nel caso della berlina Epica la disponibilità dell'alimentazione a GPL coincide con l'introduzione della gamma 2009 riconoscibile esternamente per le nuove ruote in lega con disegno a 7 raggi da 17 pollici con pneumatici da 215/50 R17 e per il rinnovato disegno della parte posteriore della vettura. In questo caso, l'alimentazione a GPL è ottenibile con il 6 cilindri di 2.000 cc da 143 CV (105 kW) e con l'allestimento LT. Le emissioni di CO₂ sono di 186 g/km (contro i 195 g/km della versione a benzina).

Per quanto riguarda invece la fascia intermedia della gamma Chevrolet l'alimentazione a GPL è disponibile sulla berlina a 5 porte Lacetti SX con motore 1.400 da 95 CV (70 kW) e sulla station wagon Nubira SX con motore 1.600 da 109 CV (80 kW). Per questi due modelli le emissioni di CO₂ scendono rispettivamente da 171 g/km a 154 g/km e da 181 g/km a 165 g/km.