N.32  Dic. 2010
 


Dicembre 2010
Svelato il look della nuova 300C
 


Novembre 2010
Prime immagini della nuova 300C
 


Ottobre 2010
Il discorso di Marchionne ai concessionari Usa  
 


Settembre 2010
I numeri di un anno di cura Marchionne  
 


Luglio 2010
La nuova Thesis parlerà canadese  
 


Giugno 2010
Chrysler guarda al ritorno in Borsa  
 


Maggio 2010
Chrysler recupera in Usa  
 
Chrysler recupera in Usa  
 


Aprile 2010
La 500 elettrica sarà costruita solo in Usa
 


Marzo 2010
I dati Chrysler non sono confrontabili  
 


Febbraio 2010
Fusione Chrysler-Lancia entro fine anno?
 


Gennaio 2010
E' marchiata Chrysler la prima 500 eletrica
 


Dicembre 2009
Le prospettive del piano Chrysler  
 


Novembre 2009
Il Piano Marchionne in sintesi
 


Ottobre 2009
La cura Marchionne per Chrysler  
 


Settembre 2009
Probabile cambio al vertice entro Natale
 


Luglio 2009
Marchionne lascia la suite e scende al quarto piano
 
La squadra completa di Marchionne in Usa  
 
Ripresa la produzione in sette stabilimenti  
 


Giugno 2009
Un piano da 448 milioni di dollari per l’auto elettrica  
 


Maggio 2009
Via libera al prestito statale per Chrysler  
 
Il Gruppo Chrysler in numeri
 


Aprile 2009
Vendite in forte calo ma con segnali positivi
 


Marzo 2009
Le prime immagini della nuova 300C
 


Febbraio 2009
Eutanasia per la PT Cruiser
 


Gennaio 2009
Il futuro nero di Chrysler e GM
 


Dicembre 2008
Accordo con ZF per combattere la crisi
 


Novembre 2008
Tra licenziamenti e fusioni il futuro è sempre più incerto
 


Ottobre 2008
In arrivo nel 2010 tre prototipi a propulsione elettrica
 
Peapod, il veicolo elettrico a breve raggio
 


Settembre 2008
Confermati i contatti con Fiat e Nissan  
 


Luglio 2008
Internet in auto è una realtà  
 


Giugno 2008
Il Design Center passa a Mercedes
 
Chrysler taglia i costi dei fornitori  
 


Maggio 2008
Confermati gli accordi con Nissan  
 


Aprile 2008
Continua la crescita oltre frontiera  
 
Chrysler recluta consiglieri online  
 
Internet in auto anche sulle Chrysler
 
Superfluo un terzo dei Suv in listino  
 


Marzo 2008
Chrysler punta sulle ibride
 
La squadra completa di Marchionne in Usa
7/07/2009   


Dopo le fasi burocratiche l’operazione Fiat-Chrysler entra nella sua fase operativa. Si comincia con il riavvio delle attività degli stabilimenti e con la definizione dei compiti della squadra che dovrà rilanciare il Gruppo Chrysler.

Insieme agli impianti riprenderanno la produzione anche le fabbriche di propulsori e componentistica di Chrysler Group che riforniscono i sette siti produttivi. L'impianto di Conner Avenue in cui viene assemblata la supersportiva Dodge Viper ha ripreso l'operatività il 15 giugno scorso. Tutti gli impianti di Chrysler Group sospenderanno invece le attività durante il già annunciato periodo di chiusura estiva previsto per le settimane del 13 e 20 luglio. La riapertura dei restanti impianti di produzione di Chrysler Group verrà annunciata in un secondo tempo.

E mentre Chrysler Group LLC riavvia le proprie attività, la nuova azienda nata dall'alleanza con Fiat ha proceduto a una ristrutturazione organizzativa incentrata sui marchi Chrysler, Jeep, Dodge e Mopar, ciascuno con la piena responsabilità dei risultati economici. Per supportare le attività di sviluppo, produzione, distribuzione e vendita dei prodotti Chrysler, Jeep e Dodge e dei ricambi Mopar sono state istituite funzioni commerciali, industriali e corporate comuni ai singoli marchi.

 "Grazie ad un'organizzazione più lineare, ideata per attribuire ai dirigenti una maggiore area di controllo, siamo in grado di prendere decisioni più rapidamente e di migliorare il flusso della comunicazione. Ciò consentirà in ultimo di avvicinare i dirigenti ed i dipendenti di Chrysler Group ai nostri clienti". Ha detto il nuovo ad Chrysler Sergio Marchionne, "La struttura organizzativa incentrata sui singoli marchi mira soprattutto alla ricostruzione e alla crescita dei quattro brand di Chrysler, a partire dal loro patrimonio. La struttura è stata progettata per confrontarsi con la concorrenza, evitare le sovrapposizioni di prodotto e mantenere al tempo stesso il livello più alto di ottimizzazione industriale. La nuova azienda allineerà la propria rete commerciale al posizionamento dei marchi, per restituire valore ad ogni singolo brand e fiducia ai concessionari".

Per dare supporto alla nuova azienda nel periodo di transizione, Jim Press è stato nominato Deputy CEO and Special Advisor e riporterà direttamente a Marchionne. Con questa nuova responsabilità, Press avrà un ruolo importante nel processo di ristrutturazione di Chrysler Group LLC. Recentemente Press ha ricoperto la carica di Vice Chairman & President Chrysler LLC.

Peter Fong è stato nominato President & Chief Executive Officer del marchio Chrysler, con piena responsabilità per il portafoglio di prodotti e per i risultati economici del marchio Chrysler. Fong sarà a capo dell'organizzazione di Vendita, con responsabilità trasversali. Recentemente Fong ha ricoperto la carica di Director of the Mid-Atlantic Business Center.
Michael Manley assume la carica di President & Chief Executive Officer del marchio Jeep, con piena responsabilità per il portafoglio di prodotti e per i risultati economici del marchio Jeep. Manley assumerà inoltre la responsabilità dell'organizzazione Product Planning a livello trasversale e si occuperà di coordinare la pianificazione dei prodotti e dei volumi per Chrysler, Jeep e Dodge. Collaborerà con i Presidenti degli altri marchi per convertire tutto ciò in piani operativi per le divisioni che si occupano dello sviluppo dei prodotti e dell'attività produttiva. Manley ha precedentemente ricoperto il ruolo di Executive Vice President, International Sales & Global Product Planning Operations.
Michael Accavitti è stato nominato President & Chief Executive Officer del marchio Dodge, con piena responsabilità per il portafoglio di prodotti e per i risultati economici del marchio Dodge. Accavitti avrà inoltre la responsabilità del Marketing e si occuperà quindi di coordinare su scala mondiale lo sviluppo dei marchi, le attività di advertising e le strategie di marketing per i marchi Chrysler, Jeep e Dodge. Accavitti ha recentemente ricoperto il ruolo di Marketing Director del marchio Dodge.
Pietro Gorlier è stato nominato President & Chief Executive Officer, Mopar Service & Parts and Customer Services, con piena responsabilità per il portafoglio di prodotti e per i risultati economici del marchio Mopar, per le attività Service & Parts e le operazioni di Customer Service di Chrysler Group LLC. Gorlier condividerà la responsabilità con gli altri marchi nel potenziamento della divisione ricambi e assistenza e nello sviluppo di un approccio comune di alto livello nell'assistenza ai clienti. Gorlier arriva in Chrysler Group dopo un'esperienza presso Fiat Group Automobiles e CNH, dove ha recentemente ricoperto il ruolo di responsabile della divisione Network and Owned Dealerships.
Joe ChamaSrour continuerà a gestire le operazioni della nuova società in Messico in qualità di President & CEO, Chrysler de Mexico.
Reid Bigland continuerà a gestire le operazioni della nuova società in Canada, in qualità di President & CEO, Chrysler Canada.
Steven Landry, Executive Vice President, North American Sales & Marketing, Global Service & Parts, ha annunciato la propria intenzione di andare in pensione. Landry si è comunque offerto di mettere la propria esperienza al servizio della nuova azienda nel periodo di transizione.
Peter Grady è stato nominato responsabile dell'organizzazione Network Development & Fleet organization in qualità di Vice President. Nel suo ruolo garantirà la massima operatività alla rete di concessionari Chrysler Group recentemente riorganizzata al fine di raggiungere volumi di vendita ottimali per i prodotti Chrysler, Jeep e Dodge. Sarà inoltre responsabile delle attività di vendita delle flotte per Chrysler Group. Grady ha recentemente ricoperto il ruolo di Director, Franchise Planning and Administration.
Scott Kunselman sarà responsabile dell'organizzazione Product Engineering in qualità di Senior Vice President. Kunselman sostituirà Frank Klegon, che ha annunciato la propria intenzione di andare in pensione, a seguito di una brillante carriera in Chrysler. Nella sua posizione Kunselman avrà la responsabilità di tutte le strategie di sviluppo dei prodotti e delle attività di progettazione. Supervisionerà inoltre i processi di sviluppo, collaudo e certificazione di nuovi prodotti. Recentemente Kunselman ha ricoperto il ruolo di Vice President, Truck Product Team & Core Team Leader.
Ralph Gilles resterà a capo dell'organizzazione Product Design, in qualità di Senior Vice President.
Frank Ewasyshyn manterrà l'incarico di Executive Vice President dell'organizzazione Manufacturing ed assumerà la responsabilità del processo World Class Manufacturing, che sarà a breve implementato nella produzione di Chrysler.
Doug Betts continuerà a guidare l'organizzazione Quality come Senior Vice President.
Scott Garberding manterrà la responsabilità dell'organizzazione Procurement nel ruolo di Senior Vice President.
Michael Keegan sarà responsabile dell'organizzazione Supply Chain Management in qualità di Senior Vice President. Nella sua posizione Keegan sarà responsabile della pianificazione dei volumi e delle attività logistiche in stretta collaborazione con i Brand CEO. A Keegan spetta inoltre la responsabilità di introdurre significativi miglioramenti nei livelli di servizio, garantire l'efficienza del capitale operativo e la riduzione della complessità; di ottimizzare domanda ed offerta per equilibrare le peculiarità ed i requisiti dei singoli marchi e creare processi di fornitura coerenti ed efficaci. Keegan ha ricoperto recentemente la carica di Vice President, Volume Planning and Sales Operations.
Richard Palmer sarà responsabile dell'organizzazione Finance, in qualità di Senior Vice President e Chief Financial Officer. In tale posizione egli sarà responsabile di tutte le attività finanziarie di Chrysler Group LLC, comprese le funzioni di Corporate Controlling, Treasury and Tax. Palmer arriva in Chrysler Group LLC dopo un'esperienza in Fiat Group Automobiles, dove ha ricoperto la carica di Chief Financial Officer. Palmer sostituisce Ron Kolka il quale si occuperà della progressiva chiusura delle attività di Chrysler LLC.
Jan Bertsch resterà invece responsabile dell'organizzazione Information Technology (IT), in qualità di Senior Vice President, Treasurer and CIO (Chief Information Officer). Continuerà la sua responsabilità nel Treasury riportando a Richard Palmer.
Nancy Rae manterrà la responsabilità dell'organizzazione Human Resources, in qualità di Executive Vice President.
Holly Leese manterrà la responsabilità dell'organizzazione Legal in qualità di Senior Vice President and General Counsel per Chrysler Group LLC.
Gualberto Ranieri è stato nominato responsabile dell'organizzazione Communications, in qualità di Senior Vice President. Ranieri arriva in Chrysler Group LLC da Fiat Group, dove era a capo dell'International Communications. Allo stesso tempo, Ranieri era responsabile Communications per CNH (Case New Holland), società di Fiat Group leader nella produzione e nella vendita di macchine agricole e per l'edilizia.
Laurie Macaddino sarà responsabile dell'organizzazione di Audit in qualità di Vice President. Nella sua posizione, riporterà in dotted-line al Chairman ed all' Audit Committee del Board of Directors. La Sig.ra Macaddino è stata recentemente Vice President, Finance Operations.
John T. Bozzella continuerà ad essere a capo degli External Affairs in qualità di Senior Vice President.
Barb Pilarski è stata nominata responsabile dell'organizzazione Business Development, in qualità di Vice President. La Sig.ra Pilarski è stata recentemente Executive Director, Mergers & Acquisitions per i mercati NAFTA ed il Sud America.
Mark Chernoby è stato nominato Vice President, Executive Coordinator and C/D Segment Product Engineering. In questa posizione guiderà il C/D Segment Product Engineering e sarà coordinatore esecutivo del management team.



Stampa la pagina