N.32  Dic. 2010
 


Dicembre 2010
Svelato il look della nuova 300C
 


Novembre 2010
Prime immagini della nuova 300C
 


Ottobre 2010
Il discorso di Marchionne ai concessionari Usa  
 


Settembre 2010
I numeri di un anno di cura Marchionne  
 


Luglio 2010
La nuova Thesis parlerà canadese  
 


Giugno 2010
Chrysler guarda al ritorno in Borsa  
 


Maggio 2010
Chrysler recupera in Usa  
 
Chrysler recupera in Usa  
 


Aprile 2010
La 500 elettrica sarà costruita solo in Usa
 


Marzo 2010
I dati Chrysler non sono confrontabili  
 


Febbraio 2010
Fusione Chrysler-Lancia entro fine anno?
 


Gennaio 2010
E' marchiata Chrysler la prima 500 eletrica
 


Dicembre 2009
Le prospettive del piano Chrysler  
 


Novembre 2009
Il Piano Marchionne in sintesi
 


Ottobre 2009
La cura Marchionne per Chrysler  
 


Settembre 2009
Probabile cambio al vertice entro Natale
 


Luglio 2009
Marchionne lascia la suite e scende al quarto piano
 
La squadra completa di Marchionne in Usa  
 
Ripresa la produzione in sette stabilimenti  
 


Giugno 2009
Un piano da 448 milioni di dollari per l’auto elettrica  
 


Maggio 2009
Via libera al prestito statale per Chrysler  
 
Il Gruppo Chrysler in numeri
 


Aprile 2009
Vendite in forte calo ma con segnali positivi
 


Marzo 2009
Le prime immagini della nuova 300C
 


Febbraio 2009
Eutanasia per la PT Cruiser
 


Gennaio 2009
Il futuro nero di Chrysler e GM
 


Dicembre 2008
Accordo con ZF per combattere la crisi
 


Novembre 2008
Tra licenziamenti e fusioni il futuro è sempre più incerto
 


Ottobre 2008
In arrivo nel 2010 tre prototipi a propulsione elettrica
 
Peapod, il veicolo elettrico a breve raggio
 


Settembre 2008
Confermati i contatti con Fiat e Nissan  
 


Luglio 2008
Internet in auto è una realtà  
 


Giugno 2008
Il Design Center passa a Mercedes
 
Chrysler taglia i costi dei fornitori  
 


Maggio 2008
Confermati gli accordi con Nissan  
 


Aprile 2008
Continua la crescita oltre frontiera  
 
Chrysler recluta consiglieri online  
 
Internet in auto anche sulle Chrysler
 
Superfluo un terzo dei Suv in listino  
 


Marzo 2008
Chrysler punta sulle ibride
 
Chrysler recupera in Usa
7/05/2010   

Aprile da incorniciare per il Chrysler Group in Usa: il gruppo guidato da Marchionne è cresciuto del 25% mettendo a segno un grande recupero a confronto con i dati del mese di aprile 2009, il suo primo aumento a due cifre in quasi cinque anni. Ma tutto il mercato degli Stati Uniti è in forte ripresa, tanto che il saldo complessivo di aprile è del 20% superiore al 2009 (le vendite sono salite a quota 982.302 dalle 819.692 di un anno prima).

Tra i grandi bene anche Ford, anche lei in crescita del 25% in aprile ma che a differenza di Chrysler chiude un quadrimestre all’insegna di un grande successo (+33%) contro il +2% del Gruppo rivale. In testa c’è sempre General Motors con crescite ridotte rispetto agli altri due colossi Usa (+7% in aprile, +13% nei primi quattro mesi) ma davanti a Toyota, scesa al terzo posto nella clessifica generale ma in forte ripresa per il secondo mese consecutivo dopo i guai passati con i richiami per i noti problemi a freni e acceleratore (+24% in aprile, +12% dall’inizio dell’anno). Merito delle campagne promozionali con prestiti senza interessi e leasing scontati lanciate per combattere la crisi provocata dai richiami.

Tra le più piccole case automobilistiche, Subaru ha collezionato un guadagno del 48 per cento in aprile e Volkswagen of America ha incrementato le sue vendite del 39 per cento. All'altro estremo della classifica di aprile, la American Suzuki ha visto le vendite scendere del 23 per cento e Porsche del 6 per cento.

Mercato di aprile in usa

 

Aprile

Aprile

April

4 mesi

4 mesi

 

2010

2009

%

2010

2010 %

General Motors****

183,614

172,150

7%

659,475

13%

Ford Motor Co.***

167,283

133,979

25%

608,991

33%

Toyota³³

157,439

126,540

24%

543,125

12%

American Honda¶

113,697

101,029

13%

370,109

12%

Chrysler Group

95,703

76,682

25%

329,918

2%

Nissan ¶¶¶

63,769

47,190

35%

291,998

32%

Hyundai Group ¶¶

74,059

59,558

24%

262,264

17%

VW³³³

32,580

23,411

39%

112,489

38%

Subaru

23,198

15,649

48%

80,692

41%

BMW Group*

21,137

19,389

9%

76,266

8%

Mazda

18,935

16,139

17%

74,876

7%

Daimler AG**

18,919

15,924

19%

70,915

16%

Mitsubishi

3,932

3,919

0%

17,555

-1%

Jaguar Land Rover

3,645

3,324

10%

12,736

7%

Suzuki

1,950

2,543

-23%

7,611

-57%

Porsche

1,747

1,853

-6%

6,969

3%

Maserati

186

107

74%

580

64%

Saab Spyker Automobile³

215

-

-

348

-

Isuzu

-

-

-

-

-100%

Other

294

306

-4%

1,176

-4%

TOTAL

982,302

819,692

20%

3,528,093

17%

 

*Inclusi Mini and Rolls-Royce

**Inclusi Maybach, Mercedes-Benz and Smart

***Inclusa Volvo

****Inclusa Saab fino a Febbraio 2010

¶ Inclusa Honda Division e Acura

¶¶ Inclusi Hyundai e Kia

¶¶¶ Inclusi Nissan Division e Infiniti

 

³³Inclusi Toyota Division, Lexus e Scion

³³³Inclusi VW, Audi e Bentley



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