N.32  Dic. 2010
 


Dicembre 2010
Svelato il look della nuova 300C
 


Novembre 2010
Prime immagini della nuova 300C
 


Ottobre 2010
Il discorso di Marchionne ai concessionari Usa  
 


Settembre 2010
I numeri di un anno di cura Marchionne  
 


Luglio 2010
La nuova Thesis parlerà canadese  
 


Giugno 2010
Chrysler guarda al ritorno in Borsa  
 


Maggio 2010
Chrysler recupera in Usa  
 
Chrysler recupera in Usa  
 


Aprile 2010
La 500 elettrica sarà costruita solo in Usa
 


Marzo 2010
I dati Chrysler non sono confrontabili  
 


Febbraio 2010
Fusione Chrysler-Lancia entro fine anno?
 


Gennaio 2010
E' marchiata Chrysler la prima 500 eletrica
 


Dicembre 2009
Le prospettive del piano Chrysler  
 


Novembre 2009
Il Piano Marchionne in sintesi
 


Ottobre 2009
La cura Marchionne per Chrysler  
 


Settembre 2009
Probabile cambio al vertice entro Natale
 


Luglio 2009
Marchionne lascia la suite e scende al quarto piano
 
La squadra completa di Marchionne in Usa  
 
Ripresa la produzione in sette stabilimenti  
 


Giugno 2009
Un piano da 448 milioni di dollari per l’auto elettrica  
 


Maggio 2009
Via libera al prestito statale per Chrysler  
 
Il Gruppo Chrysler in numeri
 


Aprile 2009
Vendite in forte calo ma con segnali positivi
 


Marzo 2009
Le prime immagini della nuova 300C
 


Febbraio 2009
Eutanasia per la PT Cruiser
 


Gennaio 2009
Il futuro nero di Chrysler e GM
 


Dicembre 2008
Accordo con ZF per combattere la crisi
 


Novembre 2008
Tra licenziamenti e fusioni il futuro è sempre più incerto
 


Ottobre 2008
In arrivo nel 2010 tre prototipi a propulsione elettrica
 
Peapod, il veicolo elettrico a breve raggio
 


Settembre 2008
Confermati i contatti con Fiat e Nissan  
 


Luglio 2008
Internet in auto è una realtà  
 


Giugno 2008
Il Design Center passa a Mercedes
 
Chrysler taglia i costi dei fornitori  
 


Maggio 2008
Confermati gli accordi con Nissan  
 


Aprile 2008
Continua la crescita oltre frontiera  
 
Chrysler recluta consiglieri online  
 
Internet in auto anche sulle Chrysler
 
Superfluo un terzo dei Suv in listino  
 


Marzo 2008
Chrysler punta sulle ibride
 
Il futuro nero di Chrysler e GM
6/01/2009   

Che il 2009 sarà uno dei peggiori anni nella storia dell’industria automobilistica lo dicono un po’ tutti. E con l’aria che tira non c’è bisogno di essere dei veggenti per dirlo. C’è però chi le previsioni le fa di mestiere utilizzando algoritmi, statistiche e analisi storiche per formulare scenari futuri sia a lungo che a breve termine. Una di queste è la CSM Worldwide che con il suo barometro sull’industria dell’auto si è specializzata in previsioni di mercato.

Bisogna dire che come in tutte le previsioni non c’è niente di certo, ma a leggere il suo rapporto sull’industria americana c’è da farsi venire la pelle d’oca. Secondo questo nuovo studio, nel 2009 le vendite di auto potrebbero scendere così in basso che GM e Chrysler non saranno più in grado di sopravvivere, anche con il salvagente lanciato dal Governo Usa.

Le vendite di auto nuove in Usa potrebbero ridursi ad appena 11,5 milioni di unità nel 2009, il totale più basso dal 1982, un crollo difficilmente sostenibile dall’industria americana, addirittura inferiore ai 12,35 milioni di veicoli venduti negli Stati Uniti nei primi 11 mesi del 2008, per non parlare dei 13,8 milioni previsti per fine anno. Se questa teoria si rivelerà esatta, probabilmente nel corso del 2009 e il 2010 Chrysler sarà vendute a pezzi.

Anche General Motors potrebbe essere nella stessa barca. CSM prevede che la quota di mercato delle tre grandi Usa subirà un ulteriore taglio del 43% nel 2009, dopo il -47,4% registrato nel 2008. Un mercato inferiore ai 12 milioni di vetture vendute in Usa equivarrebbe alla condanna a morte per Chrysler e GM, indipendentemente dagli aiuti provenienti da Washington.