Nella cascata di stelle che ha premiato tutte le vetture sottoposte a crash test nell’ultima sessione EuroNCAP, solo la nuova Citroen C3 non è riuscita a ottenere il massimo dei voti. Mentre le altre sono state tutte premiate con cinque stelle, la C3 ha dovuto “accontentarsi” di quattro. Non che sia un voto pessimo, tutt’altro. Resta però un po’ di amaro in bocca alla Casa che probabilmente si aspettava di più.

A tradire la nuova C3, che arriverà sul mercato in autunno, è stata la riserva EuroNCAP sulla valutazione delle dotazioni di sicurezza attiva della vettura. Non tutte le versioni della nuova C3 infatti sono dotate del controllo elettronico di stabilità ESP mentre i nuovi regolamenti EuroNCAP prevedono che almeno l’85% delle vetture ne siano dotate. La nuova C3 non arriva ancora a questo tetto e da qui la penalizzazione di una stella. Un “difetto” a cui la Citroen porterà sicuramente rimedio al più presto.

Anche perché la vettura presenta livelli di sicurezza molto elevati. La protezioni dei passeggeri ha ottenuto un livello pari all’83% sia nell’impatto frontale che in quello laterale. I livelli di protezione sono buoni in ogni posizione della vettura. Come buona è la protezione per i bambini, che arriva al 74%, in linea con quella offerta dalle altre vetture premiate con 5 stelle. Meno efficace invece la protezione per i pedoni (33%), per colpa del bordo anteriore del cofano offrendo una protezione per la testa del malcapitato piuttosto marginale.