N.32  Dic. 2010
 


Dicembre 2010
Accordo Citroën-Enel per la colonnina a domicilio  
 
Le prime immagini della nuova C1
 


Novembre 2010
Compri due ruote e vinci una Picasso  
 


Ottobre 2010
Citroën punta sul sistema micro-ibrido
 


Settembre 2010
Cinque stelle per la Nuova C4 grazie all’elettronica
 


Luglio 2010
La Pluriel lascia il posto alla DS3 Cabrio  
 


Giugno 2010
La rivoluzione dello stile sulla Nuova C4
 


Maggio 2010
Citroën scivola sul Nemo
 


Aprile 2010
La rivoluzione pubblicitaria di Citroën
 


Marzo 2010
La DS3 diventa Racing
 


Febbraio 2010
Accordo tra BMW e PSA per lo sviluppo di un nuovo motore  
 


Gennaio 2010
Due nuovi capi per lo stile del Gruppo PSA  
 
Citroën vara propri incentivi  
 


Dicembre 2009
Dichiarati i prezzi della DS3
 


Novembre 2009
Citroën lancia il configuratore sensoriale  
 


Ottobre 2009
Bruciate in 25 minuti le prime 250 DS3
 


Settembre 2009
Niente lode EuroNCAP per la nuova C3
 


Luglio 2009
Il Double Chevron alla conquista del popolo del web
 
Con la Serie DS Citroën punta molto in alto  
 


Giugno 2009
Ambizioni da grande per la terza Casa francese  
 


Maggio 2009
Ancora nomine al vertice  
 


Aprile 2009
Grande interesse per la scatola magica francese
 
Philippe Varin al vertice PSA
 


Marzo 2009
Internet e You Tube le nuove strategie di comunicazione  
 


Febbraio 2009
I nove punti chiave della rivoluzione francese
 
Nasce la Direzione Marketing e Comunicazione  
 


Gennaio 2009
Il Double Chevron si aggiorna
 
Lascia l’incarico il Direttore Generale Citroen
 


Dicembre 2008
Tagli di personale in vista
 


Novembre 2008
Una Cactus per i tempi duri
 


Ottobre 2008
Hypnos, la concept car che ipnotizza
 
Quinti assoluti a fine anno  
 
Nemo profeta in Europa
 


Settembre 2008
Airdream: un marchio Doc per Citroen più pulite
 


Luglio 2008
Richiamo per la C6
 


Giugno 2008
Citroen punta tutto sui servizi
 
Quattro stelle per il nuovo Berlingo
 


Maggio 2008
Un motore contro il caro petrolio  
 
Nemo vedrà la luce in dicembre
 


Aprile 2008
In programma anche un Suv compatto
 


Marzo 2008
Prima mondiale a Ginevra per la C5 Tourer
 
Debutto svizzero per il Nuovo Berlingo
 
Due nuovi capi per lo stile del Gruppo PSA
7/01/2010   


Una piccola rivoluzione francese è avvenuta nel mondo dello stile del Gruppo PSA. Niente a che vedere con il design delle vetture dei due marchi, almeno per ora, ma solo con le persone che lo decidono. In pratica in un giorno sono stati nominati due nuovi direttori rispettivamente dei Centri Stile di Citroën e Peugeot.

Gilles Vidal è stato nominato direttore del Centro Stile Peugeot e Thierry Metroz direttore del Centro Stile Citroën. Entrambi lavoreranno sotto la guida di Jean-Pierre Ploué, direttore del Centro Stile del Gruppo PSA Peugeot Citroën. Le nomine sono già effettive.

 Con la nomina di due professionisti della creatività nell’auto, Jean-Pierre Ploué vuole potenziare la centralizzazione dello stile avviata nell’ottobre 2008, sempre con l’obiettivo di differenziare gli universi dei due Marchi. Essere “un passo avanti” in termini di design automobilistico è infatti uno degli obiettivi fissati dal presidente  Philippe Varin per il Gruppo parigino.

Thierry Metroz, 46 anni, laurea presso L’Ecole Nationale Supérieure des Arts Appliqués et des métiers d’Art  (ENSAAMA), un’intera carriera nel design automobilistico non è nuovo in incarichi di responsabilità. Il suo lavoro l’ha portato a creare Centri Stile all’estero e a dirigere progetti internazionali in Asia e Brasile. È stato Direttore design esterno per Renault fino a luglio 2009, data in cui ha lasciato la società.

Gilles Vidal, 37 anni, laurea presso l’Art Center College of Design di Vevey (Suisse), è invece entrato a far parte del Gruppo PSA nel  1996. Da 9 anni partecipa, a fianco di Jean-Pierre Ploué, al rinnovamento delle caratteristiche di stile del Gruppo. Dall’inizio del 2009 è responsabile concept car del Centro Stile Peugeot. Con Peugeot BB1 ha inaugurato la via della mobilità urbana elettrica del futuro, facendo incontrare i mondi delle 2 e 4 ruote. Ha contribuito anche alla definizione della nuova identità del marchio Peugeot.


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