N.32  Dic. 2010
 


Dicembre 2010
Accordo Citroën-Enel per la colonnina a domicilio  
 
Le prime immagini della nuova C1
 


Novembre 2010
Compri due ruote e vinci una Picasso  
 


Ottobre 2010
Citroën punta sul sistema micro-ibrido
 


Settembre 2010
Cinque stelle per la Nuova C4 grazie all’elettronica
 


Luglio 2010
La Pluriel lascia il posto alla DS3 Cabrio  
 


Giugno 2010
La rivoluzione dello stile sulla Nuova C4
 


Maggio 2010
Citroën scivola sul Nemo
 


Aprile 2010
La rivoluzione pubblicitaria di Citroën
 


Marzo 2010
La DS3 diventa Racing
 


Febbraio 2010
Accordo tra BMW e PSA per lo sviluppo di un nuovo motore  
 


Gennaio 2010
Due nuovi capi per lo stile del Gruppo PSA  
 
Citroën vara propri incentivi  
 


Dicembre 2009
Dichiarati i prezzi della DS3
 


Novembre 2009
Citroën lancia il configuratore sensoriale  
 


Ottobre 2009
Bruciate in 25 minuti le prime 250 DS3
 


Settembre 2009
Niente lode EuroNCAP per la nuova C3
 


Luglio 2009
Il Double Chevron alla conquista del popolo del web
 
Con la Serie DS Citroën punta molto in alto  
 


Giugno 2009
Ambizioni da grande per la terza Casa francese  
 


Maggio 2009
Ancora nomine al vertice  
 


Aprile 2009
Grande interesse per la scatola magica francese
 
Philippe Varin al vertice PSA
 


Marzo 2009
Internet e You Tube le nuove strategie di comunicazione  
 


Febbraio 2009
I nove punti chiave della rivoluzione francese
 
Nasce la Direzione Marketing e Comunicazione  
 


Gennaio 2009
Il Double Chevron si aggiorna
 
Lascia l’incarico il Direttore Generale Citroen
 


Dicembre 2008
Tagli di personale in vista
 


Novembre 2008
Una Cactus per i tempi duri
 


Ottobre 2008
Hypnos, la concept car che ipnotizza
 
Quinti assoluti a fine anno  
 
Nemo profeta in Europa
 


Settembre 2008
Airdream: un marchio Doc per Citroen più pulite
 


Luglio 2008
Richiamo per la C6
 


Giugno 2008
Citroen punta tutto sui servizi
 
Quattro stelle per il nuovo Berlingo
 


Maggio 2008
Un motore contro il caro petrolio  
 
Nemo vedrà la luce in dicembre
 


Aprile 2008
In programma anche un Suv compatto
 


Marzo 2008
Prima mondiale a Ginevra per la C5 Tourer
 
Debutto svizzero per il Nuovo Berlingo
 
Citroën scivola sul Nemo
7/05/2010   
 

L'Automobile Club tedesco ADAC ha recentemente testato le reazioni dei tre MPV compatti Fiat Qubo, Peugeot Bipper e Citroen Nemo al famoso test dell’Alce, in cui si valutano le reazioni della vettura di fronte a repentini cambiamenti di traiettoria, una prova di stabilità e distribuzione del peso in caso di emergenza ed eseguita a 75 km/h. Testati nelle stesse condizioni, i tre veicoli non hanno reagito allo stesso modo, come si può vedere nel video che trovate a questo indirizzo http://www.youtube.com/watch?v=gcZBNJbu3aQ.  

Come noto, i tre veicoli condividono lo stesso pianale e lo stesso design di base. La Fiat Qubo ha superato il test senza problemi grazie al fatto di essere equipaggiato con il sistema di controllo della stabilità ESP anche se optional.

Diversa invece la reazione quando al test è  stato sottoposto il Nemo: qui le cose sono andate storte per la vettura che dopo il primo trasferimento di peso da un lato all’altro si è rovesciato appoggiandosi sul tetto e continuando a scivolare in questa posizione fino a quando non si è fermato. Visto come sono andate le cose l’Adac ha deciso di non procedere al test con il Bipper di Peugeot. Entrambe le vetture erano infatti prive di ESP.

Il problema è che fino a settembre Citroën Nemo e Peugeot Bepper Tepee con motore diesel non potranno essere dotate di Esp, ma ancora più grave è che per poterlo avere sulle versioni a benzina di tutte e tre (Fiat Qubo compresa) ci sarà da attendere l'autunno del 2011.