N.32  Dic. 2010
 


Dicembre 2010
Accordo Citroën-Enel per la colonnina a domicilio  
 
Le prime immagini della nuova C1
 


Novembre 2010
Compri due ruote e vinci una Picasso  
 


Ottobre 2010
Citroën punta sul sistema micro-ibrido
 


Settembre 2010
Cinque stelle per la Nuova C4 grazie all’elettronica
 


Luglio 2010
La Pluriel lascia il posto alla DS3 Cabrio  
 


Giugno 2010
La rivoluzione dello stile sulla Nuova C4
 


Maggio 2010
Citroën scivola sul Nemo
 


Aprile 2010
La rivoluzione pubblicitaria di Citroën
 


Marzo 2010
La DS3 diventa Racing
 


Febbraio 2010
Accordo tra BMW e PSA per lo sviluppo di un nuovo motore  
 


Gennaio 2010
Due nuovi capi per lo stile del Gruppo PSA  
 
Citroën vara propri incentivi  
 


Dicembre 2009
Dichiarati i prezzi della DS3
 


Novembre 2009
Citroën lancia il configuratore sensoriale  
 


Ottobre 2009
Bruciate in 25 minuti le prime 250 DS3
 


Settembre 2009
Niente lode EuroNCAP per la nuova C3
 


Luglio 2009
Il Double Chevron alla conquista del popolo del web
 
Con la Serie DS Citroën punta molto in alto  
 


Giugno 2009
Ambizioni da grande per la terza Casa francese  
 


Maggio 2009
Ancora nomine al vertice  
 


Aprile 2009
Grande interesse per la scatola magica francese
 
Philippe Varin al vertice PSA
 


Marzo 2009
Internet e You Tube le nuove strategie di comunicazione  
 


Febbraio 2009
I nove punti chiave della rivoluzione francese
 
Nasce la Direzione Marketing e Comunicazione  
 


Gennaio 2009
Il Double Chevron si aggiorna
 
Lascia l’incarico il Direttore Generale Citroen
 


Dicembre 2008
Tagli di personale in vista
 


Novembre 2008
Una Cactus per i tempi duri
 


Ottobre 2008
Hypnos, la concept car che ipnotizza
 
Quinti assoluti a fine anno  
 
Nemo profeta in Europa
 


Settembre 2008
Airdream: un marchio Doc per Citroen più pulite
 


Luglio 2008
Richiamo per la C6
 


Giugno 2008
Citroen punta tutto sui servizi
 
Quattro stelle per il nuovo Berlingo
 


Maggio 2008
Un motore contro il caro petrolio  
 
Nemo vedrà la luce in dicembre
 


Aprile 2008
In programma anche un Suv compatto
 


Marzo 2008
Prima mondiale a Ginevra per la C5 Tourer
 
Debutto svizzero per il Nuovo Berlingo
 
Philippe Varin al vertice PSA
6/04/2009   

Primo aprile amaro per Christian Streiff, CEO di PSA / Peugeot-Citroën, rimosso dalla sua posizione domenica 29 marzo. Una decisione inaspettata che il Consiglio di vigilanza PSA, attraverso il presidente Thierry Peugeot, ha motivato con la necessità di dare un segnale forte di cambiamento nella leadership del Gruppo per affrontare con nuovo vigore le straordinarie difficoltà provocate dalla crisi dell’auto.

Streiff, 54, sarà così sostituito dopo due anni esatti al vertice PSA (è entrato nel febbraio 2007) da Philippe Varin, attualmente CEO di Corus, Gruppo siderurgico anglo-olandese. Varin, 56 anni, dovrebbe iniziare la sua nuova attività dal 15 aprile. Il nuovo CEO PSA ha lavorato per 25 anni (fino al 2003) presso il produttore francese di alluminio Pechiney, quando ha preso il timone di Corus, che ha contribuito a rilanciare dopo un periodo di difficoltà.

PSA, il secondo più grande costruttore di auto europeo dopo di Volkswagen, sta invece attraversando una serie di difficoltà che Varin è chiamato a ripianare. PSA ha annunciato una perdita di 343 milioni di euro per il 2008 e la previsione per il 2009 è ancora più drammatica. Streiff, ex alto dirigente della Airbus e della Saint-Gobain, divenne il CEO di PSA nel febbraio 2007, succedendo a Jean-Martin Folz andato in pensione dopo 10 anni al vertice della Casa automobilistica francese, ma il suo piano per affrontare la crisi attuale sembra non sia stato giudicato molto efficace dalla proprietà.