Al Los Angeles Design Challenge 2010, Maybach ha presentato un concept di lusso che indica le nuove direzioni per la mobilità urbana del futuro: Maybach DRS. Di un futuro sicuramente molto lontano che rasenta la fantascienza, ma così è e ne prendiamo atto. Il nome deriva dall’acronimo di “Den-Riki-Sha”, che tradotto letteralmente significa risciò a trazione elettrica, un vision radicale che coniuga le più moderne tecnologie automobilistiche, materiali pregiati e massima sicurezza con il rispetto dell’ambiente e con i valori tradizionali del “Jin-Riki-Sha”, il tradizionale risciò diffuso in tutti i Paesi orientali. L’avveniristica quattro posti è stata progettata dai designer del Mercedes-Benz Advanced Design Studios di Tokio, che per la prima volta prendono parte al Los Angeles Design Challenge.

Il concorso di design per chi non lo sapesse, ha invitato la Case automobilistiche internazionali a progettare il loro vision di una vettura con peso di 1.000 libbre (circa 454 kg). L’obiettivo era ottenere una vettura compatta a quattro posti sicura e confortevole, in grado di offrire buone prestazioni dinamiche e, naturalmente, dal design innovativo. 

“Per un marchio come Maybach si è trattato di una grande sfida. Il nostro obbiettivo era abbinare la concezione europea del lusso con la sensibilità asiatica per un ottimale sfruttamento dello spazio, nasce così Maybach DRS, una vettura che coniuga entrambi gli aspetti in modo intelligente ed innovativo”, ha dichiarato Holger Hutzenlaub, Responsabile dei Mercedes-Benz Advanced Design Studios di Tokio.

Bellezza, massimo lusso degli interni ed innovazione tecnica caratterizzano l'ambizioso progetto. Il design ricorda il bozzolo di una farfalla adagiato tra due ruote di grandi dimensioni. Il veicolo viene realizzato attraverso un processo di produzione naturale unico nel suo genere, con un’avveniristica sinergia tra la struttura ultraleggera e le caratteristiche dei pregiati materiali e delle finiture.

Il telaio del veicolo è realizzato in fibra di carbonio e materiali organici compositi, mentre porte e superfici vetrate sono realizzati in policarbonato stampato ad iniezione e il tetto panoramico in biomateriali flessibili.

La Maybach DRS è spinta da due motori elettrici da 20 kW alloggiati nei mozzi delle ruote e che operano in sinergia. L'energia necessaria è prodotta da una batteria agli ioni di litio nel vano posteriore. Un computer di bordo, in grado di comunicare con le infrastrutture metropolitane di monitoraggio del traffico, provvede al controllo ottimale del veicolo, garantendo il massimo comfort di viaggio in città. Per aumentare l'autonomia, il veicolo ibrido a propulsione umana/elettrica è dotato, inoltre, di pedali che sfruttano la forza prodotta dal guidatore.