N.32  Dic. 2010
 


Dicembre 2010
Come è cambiato il logo Mazda in 90 anni
 


Novembre 2010
Le nuove tecnologie Skyacriv  
 


Ottobre 2010
Le novità Mazda per il futuro prossimo
 


Settembre 2010
Novant’anni di premi  
 


Luglio 2010
Novant’anni e non dimostrarli  
 


Giugno 2010
Il Wankell all’idrogeno vince il Grove 2010  
 


Maggio 2010
Esce di scena la Mazda più sportiva  
 


Aprile 2010
Nel 2013 la prima Mazda Prius
 


Marzo 2010
Il TÜV promuove le Mazda  
 


Febbraio 2010
Mazda5 e Mazda6 passano dall’estetista  
 


Gennaio 2010
Dalla fantasia alla realtà per la CX-7
 


Dicembre 2009
Arriva la certificazione sulla cortesia  
 


Novembre 2009
Dall’Italia alla Polonia e ritorno  
 


Ottobre 2009
Anteprima Mondiale al Tokyo Motor Show 2009  
 


Settembre 2009
Cambio al vertice di Mazda Italia
 
Una concept per i 20 anni della MX-5  
 


Luglio 2009
Raddoppiano di anno in anno i concessionari Mazda  
 


Giugno 2009
In ricordo di Neil Warrior
 
Un check-up prima delle vacanze  
 


Maggio 2009
Mazda perde il responsabile dello stile
 


Aprile 2009
Cambio della guardia al vertice del design Mazda
 
In vendita la prima auto ibrida a idrogeno
 
Mazda offre l’assistenza a cinque stelle
 


Marzo 2009
Gli obiettivi Mazda per il 2009  
 


Febbraio 2009
Record storico per Mazda Europe
 


Gennaio 2009
La crisi? Non ci riguarda
 


Dicembre 2008
Sulla 3 lo stil novo di Mazda
 
Record di vendite in Europa in ottobre
 
Mazda acquista da Ford azioni proprie  
 


Novembre 2008
Ancora record di vendita per MME
 
Al via in Norvegia il leasing per la RX-8 Hydrogen RE
 


Ottobre 2008
Mazda MX-5 è passata dal visagista
 
MZR-CD 2.2: il diesel di nuova generazione per l’Europa
 
Kiyora, la city car amica dell’ambiente
 
Mazda2 – Aggiornamenti del turbodiesel e della vettura
 
Settimo mese di crescita a due cifre in Europa  
 


Settembre 2008
Luglio di corsa per Mazda
 


Luglio 2008
Al via il progetto Mazda Bioplastic  
 
Maggio roseo per Mazda
 
Una nuova concept car al Salone di Mosca
 


Giugno 2008
Debutto parigino per la Mazda1  
 
Mazda dà lezioni di design
 
Check-up estivo per 80 mila clienti
 


Maggio 2008
Aprile da record per Mazda Motor Italia  
 
Un premio alla tecnologia  
 
Risultati 2007: i migliori di tutti i tempi  
 
Nel 2010 il restyling della MX-5
 


Aprile 2008
La Mazda2 Auto Mondo 2008
 
Leggero restyling per la RX - 8
 


Marzo 2008
Una marcia in più per Mazda Europa
 


Febbraio 2008
Record storico per Mazda Europe  
 
Novant’anni e non dimostrarli
7/07/2010   


Anche Mazda fa i conti con il passato e festeggia un anniversario importantissimo: sono infatti passati 90 anni da quando questo marchio è stato fondato in Giappone nel 1920. Ecco in estrema sintesi una carrellata delle date significative del suo primo novantennio.

1920
-
L’attuale Mazda Motor Corporation viene fondata come Toyo Cork Kogyo Co. da Jujiro Matsuda ad Hiroshima il 30 gennaio 1920
1931
-Mazda dà inizio a 79 anni di produzione di veicoli nel momento in cui un piccolo autocarro a 3 ruote, il primo veicolo dell’azienda, esce dalla linea di assemblaggio nel 1931
1960
-Mazda dà inizio a 50 anni di produzione di automobili con la sua prima vettura a 2 porte, la R360
1961
-Mazda acquista il brevetto per un concetto di motore alternativo inventato dal tedesco Felix Wankel: tale motore utilizza la combustione per far girare un disco piatto, invece che per far salire e scendere un pistone
1967
-Mazda sviluppa il concetto Wankel in un valido motore alternativo e lancia Mazda Cosmo Sport 110S, la sua prima vettura a motore rotativo
1972
-Viene fondata la prima Società di Vendita Nazionale Europea, Mazda Motor Deutschland
1977
-Mazda Familia/323 viene lanciata al Salone dell’Automobile di Francoforte. Poco prima di tale evento, una Mazda 323 arriva a Francoforte dopo un viaggio estenuante iniziato in Giappone, passando attraverso il sud dell’Asia, senza aver subito avarie
1978
-Presentazione della vettura sportiva Mazda RX-7. Grazie al motore a doppio rotore con una cilindrata da 2 x 573 cm3 e 105 CV, diventa immediatamente un oggetto di culto negli Stati Uniti
1979
-Il giornalista statunitense Bob Hall abbozza una spider a due posti su una lavagna nell’ufficio del Responsabile Sviluppo Mazda, Kenichi Yamamoto, ad Hiroshima – dieci anni dopo, ne scaturirà la leggendaria MX-5 Miata
1980
-Lancio di Mazda Familia/323 a trazione anteriore, che si aggiudica il premio come Auto dell’Anno in Giappone
1982
-Lancio di Mazda Capella/626 a trazione anteriore, che si aggiudica il premio come Auto dell’Anno in Giappone
1985
-Lancio di un motore V6 a Ciclo Miller con compressore Lysholm a bordo di Mazda 929
1987
-Apertura del Centro di Design Mazda di Yokohama, in Giappone.
-Mazda vince la sua prima gara nel Campionato Mondiale di Rally con una Mazda 323 a trazione integrale durante il Rally Internazionale di Svezia
-Lancio di una versione di Mazda 626 a 4 ruote sterzanti per una migliore manovrabilità a bassa velocità ed una maggiore stabilità ad alta velocità
1988
-Apertura del Centro di Design Mazda di Irvine, in California, in cui viene concepita e progettata la leggendaria spider Mazda MX-5 Miata
-Apertura del Centro di R&S Europeo di Mazda vicino a Francoforte, in Germania
1989
-Presentazione di Mazda MX-5 Miata al Salone dell’Automobile di Chicago
1991
-
Mazda vince la 24 Ore di Le Mans, come primo costruttore automobilistico giapponese ad esserci riuscito e con la prima (ed unica) vettura a motore rotativo, la Mazda 787B
- Mazda costruisce HR-X, la prima vettura a motore rotativo alimentata ad idrogeno
- Lancio della coupé MX-3 con il più piccolo motore V6 del mondo (a doppio albero a camme in testa, da 1.845 cm³, a 24 valvole, che eroga 130 CV)
1997
-Adozione del nuovo simbolo del marchio, la "M" di Mazda
1998
-Mazda Motor Europe (MME) viene fondata a Leverkusen, in Germania. Mazda Motor Logistics Europe (MLE) viene fondata in Belgio
2000
-Mazda MX-5 entra nel Guinness dei Primati come la spider più venduta di tutti i tempi
2002
- Ad aprile viene annunciato il messaggio Zoom-Zoom del marchio
- Un mese dopo viene presentata Mazda6, il primo veicolo Zoom-Zoom di Mazda
2003
- Lancio di Mazda RX-8. Il suo motore rotativo RENESIS si aggiudica il premio come Motore dell’Anno a livello Internazionale.
- Mazda6 si classifica al secondo posto come Auto dell’Anno in Europa
- Lancio di Mazda3, che si classifica al secondo posto come Auto dell’Anno in Europa
2005
- Mazda5, un nuovo C-MAV da 6 o 7 posti con due porte laterali scorrevoli, anche finalista come auto dell’anno in Europa
- Al Salone dell’Automobile di Ginevra si assiste anche alla prima mondiale di Mazda MX-5 di terza generazione
- Mazda RX-8 si aggiudica 40 record Internazionali FIA di velocità e di resistenza in 24 ore di guida sulla pista di prova di Papenburg, in Germania
2006
-Il concetto di design Mazda Senku si aggiudica il Grand Prix Du Plus Beau Concept Car al XXI Festival Automobile International di Parigi
2007
- Debutto di Mazda2 e Mazda6 della prossima generazione
- Mazda stipula un contratto di fornitura di veicoli RX-8 Hydrogen RE a HyNor, un progetto nazionale volto a creare un’infrastruttura ad idrogeno in Norvegia
- Viene annunciato il piano di Zoom-Zoom Sostenibile
- Andrà a ridurre del 30% i consumi di carburante dell’intera gamma Mazda fra il 2008 ed il 2015 tramite gruppi motopropulsori della prossima generazione, strategia di alleggerimento del peso (-100 kg su ogni nuovo pianale) e perfezionamenti aerodinamici
- Adozione del catalizzatore a nanotecnologia singola, un’esclusiva tecnologia Mazda che utilizza circa il 70% in meno di metalli preziosi
2008
-
Mazda2 si aggiudica il premio come Auto dell’Anno a livello Mondiale.
- Debutto di Mazda3 di nuova generazione
2009
- Lancio dell’esclusivo sistema Mazda i-stop (su Mazda3) che utilizza l’energia residua della combustione per riavviare il motore in metà tempo rispetto ai sistemi della concorrenza
- Ha inizio il leasing commerciale del veicolo Mazda5/Premacy Hydrogen RE Hybrid, il primo ibrido rotativo del mondo in grado di funzionare sia ad idrogeno che a benzina
- Presentazione dello Sky Concept, gruppi motopropulsori della prossima generazione che verranno lanciati a livello mondiale a partire dal 2011, in grado di utilizzare dal 15 al 20% di carburante in meno mantenendo gli stessi livelli di divertimento alla guida per cui è famosa Mazda
- Mazda si aggiudica il primo Trofeo Qualità della rivista tedesca Auto Zeitung e GTÜ
2010
- Per celebrare il 20º anniversario di Mazda MX-5 in Europa, viene disputata la gara MX-5 Open Race.
- Prima mondiale di Mazda5 della di nuova generazione al Salone dell’Automobile di Ginevra



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