Sembrano lontani i tempi in cui la Tata faceva clamore con la Nano, prospettando vendite da capogiro per il suo rivoluzionario mezzo da trasporto economico. A distanza di due anni dalla presentazione, i promessi successi della tata Nano si stanno rivelando più complicati da raggiungere di quanto sembrasse in un primo momento. Tanto che attualmente le vendite risultano crollate dell'85 per cento.

In ottobre, in tutta l'India, che non dimentichiamo è sempre il secondo paese più popoloso della Terra (oltre un miliardo di abitanti) sono state vendute solo 509 Nano. Una cifra irrisoria, come riporta il Financial Times. La ragione è che la Tata Nano non riesce a conquistare i favori della nuova classe media: chi ha un po' di soldi cerca qualcosa di più speciale, sebbene accessibile; chi invece ne ha pochi trova il prezzo della Nano (che costa l'equivalente di 2.500 dollari, 100.000 rupie in India) sempre troppo alto. Se poi si aggiungono i video che hanno mostrato come le Nano si incendiano facilmente si capisce come un intero Paese si sia disamorato della prima auto al mondo venduta al prezzo di uno scooter europeo.