I progressi motoristici del Gruppo Volkswagen sono stati riconosciuti anche da una giuria di 71 giornalisti specializzati, provenienti da 35 paesi, che non solo ha eletto il 1.4 TSI Volkswagen quale miglior motore nella categoria da 1.0 a 1.4 litri, ma lo ha addirittura votato come "International Engine of the Year", il massimo riconoscimento previsto dalla manifestazione che ogni anno elegge i migliori motori del mondo. E’ il decimo successo Vw agli "Engine of the Year Award". La stessa giuria ha inoltre eletto il cinque cilindri Audi 2.5 TFSI "Engine of the Year 2010" nella categoria da 2.0 a 2.5 litri.

Un altro bel riconoscimento quindi per il Gruppo tedesco, che forse proprio ai suoi motori deve la maggior parte del successo commerciale che negli ultimi anni l’ha portato ai vertici delle vendite nel mondo.

Il 1.4 TSI della Volkswagen è caratterizzato dall’iniezione diretta della benzina, a cui aggiunge la doppia sovralimentazione, realizzata mediante l’abbinamento di turbocompressore e compressore volumetrico. Ciò permette di massimizzare l’efficienza, ottenendo un’elevata potenza specifica a fronte di consumi di carburante sempre contenuti. Presente in differenti varianti di potenza su numerosi modelli della gamma Volkswagen, dalla Polo alla Passat CC, il 1.4 TSI arriverà sulla nuova Sharan con una potenza massima di 150 CV, permettendo performance brillanti e un consumo medio di soli 7,2 l/100 km.

Caratterizzato dalla sovralimentazione con turbocompressore e dalla tecnologia di iniezione diretta del carburante FSI, il 2.5 TFSI Audi ha invece segnato il ritorno della gloriosa architettura a cinque cilindri in linea nella gamma dei quattro anelli, riprendendo lo schema portato al successo nelle competizioni dalle Audi quattro e Sport quattro.

Dotato di una cilindrata di 2.480 cc, il motore eroga 340 CV con una coppia massima di 450 Nm. Grazie anche al peso di soli 183 kg, questo propulsore consente alla TT RS coupé di scattare da 0 a 100 km/h in 4,6 secondi, toccando la velocità massima di 280 km/h. Il tutto a fronte di un consumo medio di soli 9,2 l/100 km.

Per la tecnologia Audi TFSI si tratta della sesta vittoria consecutiva agli "Engine of the Year Award", dopo i cinque successi del 2.0 TFSI nella categoria da 1.8 a 2.0 litri.