N.32  Dic. 2010
 


Dicembre 2010
The sound of silence
 


Novembre 2010
Prima una elettrica poi la supercar
 


Ottobre 2010
Il futuro di Infiniti secondo Andy Palmer
 


Settembre 2010
L’ufficio brevetti Usa svela i piani Infiniti  
 


Luglio 2010
Continuano le illazioni sui nuovi modelli Infiniti  
 


Giugno 2010
Infiniti allarga la gamma puntando sulle performance
 
Una FX in edizione limitata
 


Maggio 2010
Infiniti annuncia la prima auto che monitora la fame  
 


Aprile 2010
L’iPad entra in auto
 


Marzo 2010
Arriva il diesel sulle Infiniti, ma non su tutte
 
A settembre la nuova Infiniti M
 


Febbraio 2010
La trazione anteriore stuzzica la Infiniti  
 
A settembre la nuova Infiniti M  
 


Dicembre 2009
Sulla FX una sicurezza Infiniti
 


Novembre 2009
Confermati i piani per un’auto a emissioni zero  
 
Aria fresca dalla foresta alle città  
 


Ottobre 2009
Infiniti compie vent’anni
 


Settembre 2009
In arrivo il sesto modello
 


Giugno 2009
Lo stile Infiniti si espande nel Nord-Est
 
Nominato il direttore vendite Europa
 
Continuano le illazioni sui nuovi modelli Infiniti
7/07/2010   


Le voci che circolavano sul web relative al lancio di due novità da parte di Infiniti sono sempre più consistenti. Sembra che le novità arrivino dalla Serie G, che otterrebbe un nuovo motore "performance oriented" e da un nuovo modello ancora non definito ma destinato a mischiare le carte nel segmento delle compatte di lusso.

Quanto al motore "performance oriented" che dovrebbe incattivire la G le ipotesi sono diverse: non che sia facile battere l'attuale 3.7 litri V6 da 320 cavalli della G coupé e berlina, ma c'è sicuramente spazio per migliorare, in particolare se Infiniti vuole stare al passo con i concorrenti tedeschi.

Una soluzione potrebbe essere quindi l’applicazione di un turbocompressore all’attuale V6 che spingerebbe la potenza fino a 400 cavalli mentre un'altra opzione potrebbe essere quella di ricorrere al V8 adottato dalla berlina M, anche se questo motore aggiungerebbe peso al frontale e probabilmente rivelarsi troppo ingombrante nel vano motore della G.

Le possibilità di sviluppo includono anche il nuovo quattro cilindri turbo a iniezione diretta della Nissan Juke, dotato di una potenza nominale di 188 cavalli, ma dal quale altri, come Hyundai e Subaru sono riusciti ad estrarre qualcosa come 300 cavalli. Pesa meno rispetto agli attuali V6 e con i giusti ritocchi potrebbe produrre le performance giuste per una vettura globale.

E’ ancora presto per capire quali soluzioni saranno adottate, ma non si dovrà aspettare a lungo: le voci iniziali di vetture nuove da esibire prima al concorso Pebble Beach, poi nei Saloni dell’auto di autunno, quindi nelle vendite a partire da ottobre-novembre spingono a decisioni che al massimo dovranno essere prese entro la fine dell’estate.

La seconda novità riguarda l’arrivo di un nuovo modello il cui volume non è ancora stato svelato. Le indiscrezioni spingono verso un segmento inesplorato fino ad ora dal marchio di lusso Nissan. Potrebbe essere probabilmente a una vettura più piccola, volta a inserirsi nel segmento della Bmw Serie 1 e dell’ Audi A3.

Ancora una volta, i dettagli sono avvolti nella nebbia, ma si può prevedere che il nuovo modello sarà basato su una piattaforma esistente Nissan, che utilizzerà motori esistenti e un vestito di lamiera più raffinato come si confà a un modello premium. Lo scopo è infatti quello di offrire un modello di ingresso più economico nella gamma di lusso Infiniti.



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