07/07/2008

A poche settimane dal lancio delle nuove 911 con la classica trazione posteriore, Porsche lancia sul mercato i modelli a trazione integrale Carrera 4 e Carrera 4S in versione Coupé e Cabriolet, sulle quali debutta per la prima volta la nuova trazione integrale a gestione elettronica accoppiata con i nuovi motori a iniezione diretta (Direct Fuel Injection - DFI) e con il cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) opzionale.

In base al modello, la nuova Carrera a trazione integrale offre un aumento di potenza fino al 8,5%, riducendo fino a 12,9% i consumi e fino al 15% le emissioni di CO2. In particolare, il propulsore da 3,6 litri è stato potenziato di 20 CV e raggiunge i 345 CV (254 kW). Analogamente, una Carrera 4 Coupé con PDK consuma appena 10,1 litri/100 km. La potenza della 911 Carrera 4S, con propulsore da 3,8 litri e con i suoi 30 CV in più, raggiunge i 385 CV (283 kW) a fronte di una riduzione dei consumi che, nella versione Cabriolet con PDK, si attesta a 10,7 litri/100 km.

La trazione integrale con frizione viscosa a lamelle viene oggi sostituita dall’innovativo Porsche Traction Management (PTM), un sistema messo a punto per la 911 Turbo e adattato ai modelli Carrera. Le nuove vetture a trazione integrale sono disponibili con cambio manuale sportivo a sei marce. In alternativa però è previsto il cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK), che sostituisce il precedente cambio automatico Tiptronic S ed è in grado di garantire cambiate più rapide e consumi ridotti. Il PDK dispone di sette rapporti a innesto elettroidraulico, per cambiate senza interruzione avvertibile della forza motrice.

Sobria ma efficace la rielaborazione del design del frontale per l’impiego della tecnologia LED nel sistema di illuminazione. Tutte le nuove Carrera sono equipaggiate, di serie, con fari Bi-Xenon e luce diurna con tecnologia LED. Porsche offre anche nuove luci posteriori con tecnologia LED e, per la prima volta, la regolazione dinamica della luce in curva, opzionale. La nuova fascia di raccordo fra i fari posteriori conferisce alla parte posteriore della vettura un look ancora più dinamico.

Tutti i modelli Carrera a trazione integrale saranno disponibili presso le Concessionarie a partire dal 25 Ottobre 2008.

Questi i prezzi in Italia (Iva inclusa): 911 Carrera 4: 91.260 euro; 911 Carrera 4 Cabriolet: 102.300 euro; 911 Carrera 4S: 102.300 euro; 911 Carrera 4S Cabriolet: 113.340 euro.

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